京華時報訊據新加坡《聯合早報》昨日報道,馬來西亞總理納吉布表示,不排除馬航宣佈破產的可能性。另據報道,馬來西亞政府促請馬航履行賠償等各類承諾,並加速對MH370客機家屬發出賠償金的程序。
  拯救馬航為時已晚
  納吉布表示,現在要拯救財務狀況不斷惡化的馬航或許為時已晚,因為馬航經歷MH370客機失蹤事件後,經營變得更艱難,因此他不排除馬航宣佈破產的可能性。這是馬來西亞最高領導人首次表明,這家國營航空公司有可能關門。
  納吉布日前表示,馬航在MH370客機事件之前已面對連年虧損以及與職工會之間的勞資糾紛,發生了MH370空難之後,處境就更艱難了。他認為若要重組馬航,宣佈破產是其中一個選項。
  納吉布說:“我們必須從所有角度研究此事,因為馬航是一家政聯公司而非私人企業,因此我們(一旦宣佈馬航破產)的行動,必定引起雇員和公眾反彈。”
  儘管如此,馬航首席執行官阿末佐哈里認為,馬航在沒有接受政府拯救或申請破產的情況下,還是可以改進公司的表現。“我們知道需要做些什麼,以讓馬航繼續運作。”
  馬航雇員職工會主席阿裡雅斯阿茲則認為,馬航是政聯公司,因此政府應該協助馬航。“我們需要政府協助,我們需要政府協助服務客戶。我們是政聯公司,我們應該得到所需的協助。”
  敦促馬航履行承諾
  據新加坡《聯合早報》昨日報道,馬來西亞政府促請馬航履行賠償等各類承諾,並加速對MH370客機家屬發出賠償金的程序。這也是馬國政府自事件發生以來,首次提醒馬航這麼做。
  馬來西亞代交通部長希沙姆丁16日出發前往阿拉伯聯合酋長國訪問前,特別與馬國媒體做“交心訪談”時說,他現在只要求馬航關註乘客與機組人員家屬的需求並加快賠償程序。
  馬航客機事件至16日已經70天。希沙姆丁說,自從客機3月8日失蹤以後,馬國政府就接手處理。他說,雖然馬航的最大股東是國庫控股,但馬航並非受交通部管轄的機構。
  此外,自從客機失蹤後,許多人不斷要求馬航首席執行官阿末佐哈里辭職負責。但希沙姆丁表示:“就算他辭職了,飛機還是失蹤。對我而言,他今天辭職,你可以保證明天就找到飛機嗎?”
  中國工作組回國
  16日晚,原馬航事件中國政府聯合工作平臺家屬工作站官方微博發佈消息稱,日前,馬航事件中國政府聯合工作組已結束在馬來西亞工作任務並返回國內。同時,“為了繼續做好對家屬及粉絲們的信息發佈與溝通工作”,該官方微博更名為馬航事件中國政府聯合工作平臺。(鐘欣)  (原標題:馬政府促請馬航加快對家屬賠償)
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